今年4月，美的中央空調城市軌道交通項目再下一城，成功供貨鄭州地鐵2號延長線，項目金額超過1000萬元。至此，在全國39個獲批建設地鐵的城市中，美的中央空調已獲得16個城市地鐵軌道交通工程訂單，占全部地鐵城市的41%。自2009年中標西安地鐵2號線開始，美的中央空調在地鐵項目上每年都有斬獲，近幾年勢頭銳不可當，據不完全統計，美的至今已進入的地鐵線路超過50個，地鐵里程超過2500公里，有可能是中國城市地鐵軌道交通領域“進入城市最多、地鐵里程最長、總訂單量最大”的品牌。

而在國家城際軌道交通的另一重要領域高鐵工程的建設中，美的中央空調也一枝獨秀，以全球領先的產品與服務，成功為京滬、京廣、寧安、滬寧等高鐵和城際客專提供全方位的解決方案。據統計，全中國高鐵站點有650個，覆蓋300多個城市。而美的中央空調在其中涵蓋了全國50%以上的高鐵領域暖通項目，成為高鐵行業市場占有率最高的品牌。

據產業在線統計數據顯示，2015年美的中央空調以126.12億元銷售額，市占率18.5%，領先第二名2.5個百分點，坐穩“中國中央空調第一品牌”寶座。作為國內軌道交通行業最大中央空調設備供應商，美的中央空調是如何把握軌道建設大發展的有利時機，將自身打造成中國軌道交通領域標志性品牌的呢?

美的中央空調總經理田明力表示，為了支持國家軌道交通建設，美的按照軌道發展的方向制定了相應科技研究計劃，美的科技的發展速度保持與高鐵和地鐵建設同步。以美的中央空調的地鐵項目為例，其服務客戶既包括北上廣深這樣一線老牌地鐵城市，也涵蓋武漢、重慶、蘇州、西安、合肥、杭州等處于大規模高速興建的城市，還有像烏魯木齊、長春、福州等第一次建設地鐵的的三線城市。

2014年中標的新疆地鐵1號線，是新疆地區首條地鐵，實現了零的突破。一直以來，由于新疆地區地理條件的特殊性，城市軌道交通基礎建設存在不小的困難。針對新疆特殊的地理特征，美的中央空調為項目全線所有站點提供了專業系統解決方案，所應用的MDVX系列全直流變頻智能多聯機IPLV高達8.3，遠超國家一級能效標準，為新疆的地鐵軌道發展提供了有力的保障。

2014年中標的深圳地鐵9、11號線，則是美的在高效節能的磁懸浮離心機擁有業內最先進的技術優勢的最佳證明。深圳地鐵的項目投資方對于空調設備和方案的選擇非常重視和嚴格，機組要求能效均要達到一級能效以上。憑借雄厚的技術底蘊及強大的研發實力、完善的技術方案和節能效果，美的中央空調成功打動專家團隊，順利中標。全線共選用34臺制冷主機，其中 11臺為磁懸浮離心冷水機組， 3臺變頻離心式冷水機組， 20臺雙機頭螺桿式冷水機組。整個項目制冷量超過42000KW。

在2016年中標的上海地鐵改造項目中，美的中央空調自主研發的高效變頻直驅降膜離心機，首次取代美資品牌冷水機組，成為進入上海地鐵主機市場的第一個中國品牌。高效變頻直驅降膜離心機，是應用最新技術的離心式冷水機組，采用單軸直驅技術、水平對置壓縮機技術、高速變頻電機技術、全降膜換熱技術等十多項突破性技術，從根本上提高離心式中央空調運行效率及穩定性問題，具備超高部分負荷下COP、運行范圍廣、低噪聲、綠色環保、長壽命等特點。

可以說，在核心技術產品上的不斷突破，奠定了美的中央空調在競爭激烈的國家軌道交通配套領域里的市場優勢。2016年1月，美國空調、供熱及制冷工業協會(AHRI)為美的集團中央空調事業部頒發了全球第一張組合式空調箱體性能認證證書和亞洲第一張熱泵熱水機AHRI認證證書，這意味著國際權威機構對于中國中央空調在頂級市場產品競爭力的充分肯定。

目前，中國軌道交通行業仍處于大規模發展階段，還將為中國城市化進程提供極大的推動力。從“十二五”規劃到“十三五”規劃，地鐵建設和高鐵網絡的完善都是國家發展規劃的重要組成部分，對于“新型城鎮化”以及“一帶一路”、“京津冀協同發展”、“長江經濟帶建設”等國家級戰略的實施都至關重要。作為中國制造暖通行業的代表，美的中央空調提前布局，以冠軍品牌的實力，積極自主創新，為軌道交通提供最佳的環境解決方案，積極推動著國家現代化建設。我們期待在中國制造2025規劃實施中，有越來越多類似美的中央空調的民族品牌出現。